موتورهای DC

موتور کلاسیک جریان مستقیم (Motor DC) دارای آرمیچری از آهنربای الکتریکی است.یک سوییچ گردشی به نام کموتاتور جهت جریان الکتریکی را در هر سیکل دو بار برعکس می‌کند تا در آرمیچر جریان یابد و آهنرباهای الکتریکی، آهنربای دائمی را در بیرون موتور جذب و دفع کنند.سرعت موتور DC به مجموعه‌ای از ولتاژ و جریان عبوری از سیم پیچ‌های موتور و بار موتور یا گشتاور ترمزی، بستگی دارد.سرعت موتور DC  جریان مستقیم وابسته به ولتاژ و گشتاور آن وابسته به جریان است.نه تنها این اصطکاک منجر به سر و صدای موتور می‌شود بلکه این امر یک محدودیت بالاتری را روی سرعت ایجاد می‌کند و به این معنی است که جاروبک‌ها نهایتاً از بین رفته و به تولید نویز  الکتریکی منجر میشود.این مشکلات با جابجا کردن درون موتور با بیرون آن از بین می‌روند، با قرار دادن آهنرباهای دائم در داخل و سیم پیچ‌ها در بیرون به یک طراحی بدون جاروبک می‌رسیم.

موتورهای DC  یا  موتورهای میدان سیم پیچی شده  عبارتند از:

1. آهنربای دائم (آهنربای دائمیاستاتور)
2. آهنرباهای الکتریکی وصل شده صورت سری(استاتورپیچیده شده)
3. شنت(استاتور پیچیده شده)
4. ترکیبی یا کمپوند(استاتورپیچیده شده).

بیایید به اصول اولیه هر یک از این انواع و همچنین مزایا و معایب آنها نگاهی بیاندازیم.

این شبیه سازی توسط نرم افزار متلب صورت گرفته است که برای دانشجویان کارشناسی ارشد و کارشناسی برق که علاقه به زمینه ی ماشین های الکتریکی دارند بسیار مفید و کاربردی است.فایل مورد نظر شامل گذارش کار جامع و کامل و همچنین شبیه سازی در محیط سیمولینک متلب می باشد که با run  گرفتن از آن می توان نتیجه های بدست آمده را کامل مشاهده کرد.همچنین این پکیج برای ارائه پروژه های کلاسی بسیار کاربرد دارد.

برای دسترسی راحت تر به این تحقیق می توانید از مسیر دسته بندی محصولات >  برق> تحقیق و پژوهش استفاده کنید.

گرداورنده: نیما محمدی

دانشجو کارشناسی ارشد برق دانشگاه گیلان