مقاله ترمیم سازه های ساحلی با صفحات FRP
خوردگی قطعات فولادی در سازه های مجاور آب و نیز خوردگی میلگردهای فولادی در سازه های بتن آرمه ای که در معرض محیط های خورنده کلرو ری و کربناتی قرار دارند،یک مساله بسیار اساسی تلقی می شود.
در محیط های دریایی و مرطوب وقتی که یک سازه بتن آرمه معمولی به صورت دراز مدت در معرض عناصر خورنده نظیر نمک ها، اسید ها و کلرورها قرار گیرد، میلگردها به دلیل آسیب دیدگی و خوردگی ، قسمتی از ظرفیت خود را از دست خواهند داد .
به علاوه فولادهای زنگ زده بر پوسته بیرونی بتن فشار می آورد که به خرد شدن و ریختن آن منتهی می شود.به همین دلیل سعی شده که تدابیر ویژه جهت جلوگیری از خوردگی قطعات فولادی الحاقی به سازه و نیز فولاد در بتن مسلحتوسعه داده شده و مورد استفاده قرارگرفته است .
که از بین آنها می توان به وشش اپوکسی بر قطعات فولادی و میلگردها، تزریق پلیمر به سطوح بتنی و حفاظت کاتدیک میلگردهااشاره نمود . از مهمترین دلایل استفاده از کامپوزیت ها در صنعت ساختمان مقاومت بالای آنها در برابر خوردگی ٬ استحکام و مزایای است نسبت به دیگر مصالح جایگزین دارا می باشد.
دراین مقاله سعی گردیده است مزایا پوشش های کامپوزیتی و کارکرد آن را به عنوان یک راهکار جدید و مناسب در ساخت سازه های ساحلی و دریایی بالاخص تقویت پل های ساحلی که در مجاورت آب قرار دارند و تا کنون به وسیله بتن ٬ فولاد و چوب ساخته و تقویت می شدند مطزح گردد.
بسیاری ازاعضا بتن مسلح به دلیل نقائص طراحی یا اجرا ،مقاومت کافی را در برابر بارهای وارده برخوردارنیستند و با استفاده از ورق های FRP سعی در رفع این نقیصه داریم.
هدف از این تحقیق بررسی عملکرد اجزای تقویت شده بتنی با ورقهای پلیمری مرکب تحت بارهای استاتیکی و تکراری است و به این نتیجه می رسیم که استفاده از ورق های FRP موجب افزایش ظرفیت خمشی، سختی تیرها، کاهش ترکها ،میزان بازشدگی آنها و تمرکز خرابی در محل پارگی ورقها می باشد .
