پایان نامه شبکههای مبتنی بر نرمافزار ترکیبی با استفاده از ماتریسهای چندگانه و الگوریتم ژنتیک
اهداف اصلی ما در این پایاننامه افزایش بهره وری لینک و جلوگیری از افزایش تأخیر در این شبکهها است. نتایج حاصل از شبیهسازی روش ارائهشده نشان میدهد که روش پیشنهادی ما نسبت به مقاله پایه باعث بهبود بهره وری لینک (27 درصد)، میانگین تاخیر انتها به انتها (24 درصد)، نرخ تحویل بسته (5 درصد)، شده است.
فهرست مطالب موجود در این فایل
فصل اول: کلیات تحقیق
مقدمه
انگیزه تحقیق
اهداف تحقیق
نوآوری تحقیق
ساختار پایاننامه
فصل دوم: مروری بر تحقیقات انجامشده
مقدمه
شبکههای نرمافزار محور
اجزای تشکیلدهنده شبکههای نرمافزار محور
معماری شبکههای نرمافزار محور
لایهی زیرساخت
لایهی کنترل
لایهی برنامههای کاربردی
واسط برنامهی کاربردی شمالی
واسط برنامهی کاربردی جنوبی
مقایسه معماری شبکههای سنتی و شبکههای نرمافزار محور
مهندسی ترافیک
مهندسی ترافیک در شبکه نرمافزار محور
مدیریت جریان
مدیریت خطا
بهروزرسانی توپولوژی
تحلیل ترافیک
تحلیل مدل صف
الگوریتم ژنتیک
بررسی کارهای انجام شده
مقاله پایه-مهندسی ترافیک در شبکه های نرم افزار محور ترکیبی با استفاده از ماتریسهای چند گانه
مدل سیستم
مقایسه روشها
نتیجهگیری
فصل سوم: روش پیشنهادی
مقدمه
فرضیات تحقیق
ارائه روش پیشنهادی
فازهای روش پیشنهادی
فاز اول: تعریف سیستم با استفاده از ماتریسهای چندگانه
فاز دوم: بهینهسازی مسیر مبتنی الگوریتم ژنتیک
فاز سوم: جلوگیری از حلقه
فلوچارت روش پیشنهادی
خلاصه روش پیشنهادی
نتیجهگیری
فصل چهارم: نتایج شبیهسازی
مقدمه
معرفی شبیهساز OMNET
مزایای شبیهساز OMNET
معیارهای ارزیابی
میانگین تأخیر انتها به انتها
بهرهوری لینک
نرخ تحویل بسته
پارامترهای شبیهسازی
تصدیق شبیهسازی و مقایسهی آماری
تأخیر انتها به انتها
بهرهوری لینک
نتایج شبیهسازی روش پیشنهادی
تأخیر انتها به انتها
درصد نرخ تحویل بسته
بهرهوری لینک
تحلیل صف
نتیجهگیری
فصل پنجم: نتیجهگیری
خلاصه و نتیجهگیری
نوآوری
کارهای آتی
