در اجرای سازه­های عظیم علاوه بر مسائل مختلفی که در محاسبات و طراحی آنها است، تکنولوژی ساخت نیز مسئله مهمی است که می­تواند بر تمام طرح تآثیرات زیادی داشته باشد. در سالیان متمادی روش­های جدید و مؤثری برای تسهیل در قالب­بندی بتن به وجود آمده است. یکی از این روش­ها استفاده از قالب­های لغزنده است که بیشتر برای اجرای سازه­های مرتفع مورد استفاده قرار می­گیرد. استفاده از قالب­های لغزنده در سازه­های بتنی دارای کارایی بسیار زیادی می­باشد. برای ساخت سازه­های بلند و با ارتفاع زیاد نظیر سیلوها، برج­های مخابراتی، هسته­های برشی ساختمان­های بلند مانند هسته دور آسانسور و راه پله، برج­های خنکساز، دودکشها، پایه­های پل، کف تونل­ها، کانل­های آب، کف­جاده­ها و سازه­های مشابه که اجرای آنها در گذشته نیاز به داربست­بندی سنگین در اطراف سازه داشت، از روشی استفاده می­گردد که قالب لغزنده نام دارد. بااستفاده از روش قالب لغزنده بسیاری از داربست­بندی­های اطراف سازه حذف گردید. و سرعت اجرای کار به مراتب سریعتر نسبت به روش­های معمول و مرسوم سازه­های بتنی می­باشد به علاوه اینکه زیبایی و بی عیب بودن نما افزایش می­یابد. در شرایط ایده­آل قالب­بندی لغزنده موجب کاهش هزینه­های اجرایی و به تبع آن کاهش هزینه تمام شده سازه خواهد بود. در این سیستم کلیه عملیات در قسمت­های مختلف باید سازماندهی شده و با یکدیگر تطبیق داده شوند، مثلاً تحویل مصالح به پای کار نظیر بتن و میلگرد، باید به گونه­ای زمان­بندی شود که سرعت لغزش قالب حداکثر باشد]2[.