انتقال قدرت معمولی
این فایل به صورت PDF و در 214 صفحه ارائه شده است که دارای سرفصل های کلی زیر می باشد.
سرفصل های کلی کتاب
فصل اول: انواع کلاچ
تعریف خط انتقال قدرت
وظایف سیستم انتقال قدرت
انواع سیستم های انتقال قدرت
تعریف کلاچ
انواع کلاچ
کلاچ تک صفحه ای
کلاچ تک صفحه ای با فنر دیافراگمی
اجزاء کلاچ تک صفحه ای
فاصله یا لقی بین بلبرینگ و آسیابک
محاسبات کلاچ تک صفحه ای
کلاچ های چند صفحه ای
کلاچ مخروطی
کلاچ های چند صفحه ای
کلاچ مخروطی
کلاچ نیمه گریز از مرکز
کلاچ گریز از مرکز
کلاچ کفشکی
کلاچ تر
کلاچ بدون لغزش یا گیره ای
کلاچ های ساکسومات
کلاچ های هیدراک
کلاچ الیمات
کلاچ هیدرولیک
مبدل گشتاور یا تورک کنورتور
عملگرهای سیستم کلاچ
اهرم بندی مکانیکی
عملگر هیدرولیکی
عملگر الکترومغناطیسی
عملگر الکترونیکی
عملگر نیوماتیکی
فصل دوم: اصول انتقال قدرت در جعبه دنده
دلایل لزوم گیربکس
چرخ دنده
مشخصات فنی چرخدنده ها
دایره گام
مدول
گام چرخدنده
اندازه سردنده
اندازه پای دنده
لقی دنده ها
ارتفاع کل دنده
پس زنی چرخنده
زاویه فشار
روشهای ساخت چرخدنده
ریخته گری
متالورژی پودر
فرزکاری
چرخ فرزحلزونی
صفحه تراشی
نورد سرد
انواع چرخدنده ها
چرخدنده ساده
چرخدنده مارپیچی
چرخدنده مخروطی
چرخدنده مخروطی مارپیچ
چرخدنده حلزونی
چرخدنده سیاره ای
چرخدنده داخلی
جرخدنده شانه ای
چرخدنده هیپوئیدی
چرخدنده هرزگرد
اصول علمی و بنیادی چرخدنده ها
ترکیبات پایه و اصولی برای چرخدنده های انتقال نیرو
مجموعه چرخدنده های انتقال
همدور کننده
مجموعه قطعات همدور کننده نوع خاری
همدور کننده نوع پینی
روشهای تعویض دنده
تعویض دنده دستی
تعویض دنده الکتریکی
تعویض دنده خلائی
تعویض دنده هیدرولیکی
فصل سوم: انواع جعبه دنده
جعبه دنده
گیربکس های دنده ای
گیربکس های دنده کشویی
گیربکس های چنگکی
گیربکس های خاری
گیربکس های سنکرونیزه
دستگاه سنکرونیزر پین دار
انواع اهرم های تعویض دنده
فصل چهارم: سیستم دنده خورشیدی و گیربکس های اوردرایو
گیربکس های مخصوص
گیربکس های دنده خورشیدی
مجموعه دنده خورشیدی
دنده خورشیدی
دنده سیاره ای یا پینیون
حامل سیاره ای
دنده رینگی
گیربکس های اوردرایو
طرز استفاده از مجموعه دنده سیاره ای برای تهیه ی نسبت اوردرایو
قفل کردن اوردرایو
وضعیت غیر فعال
کلاچ غلطکی اوردرایو
کنترلهای اوردرایو
حلقه توقف
گیربکس اوردرایو کامل
مراحل عمل اوردرایو
وضعیت قفل
وضعیت مستقیم
وضعیت اوردرایو
خروج از اوردرایو
فصل پنجم: انتقال نیرو در جعبه دنده معمولی و ترانس اکسل
گیربکس معمولی
وضعیت خلاص
وضعیت دنده یک
وضعیت دنده دو
وضعیت دنده سه
وضعیت دنده چهار
وضعیت دنده پنج
وضعیت دنده عقب
ترانس اکسل
وضعیت خلاص
وضعیت دنده یک
وضعیت دنده دو
وضعیت دنده سه
وضعیت دنده چهار
وضعیت دنده پنج
وضعیت دنده عقب
سیستم های الکتریکی کمکی
سوئیچ دنده عقب
سوئیچ دنده بالا
سنسور سرعت خودرو
لامپ های راهنمای انتخاب دنده
قفل کننده سیستم تعویض دنده
سوئیچ ایمنی وضعیت خلاصی
سوئیچ کنترل جرقه
روغن گیربکس
فصل ششم: سیستم چهار چرخ محرک
سیستم چهار چرخ محرک
سیستم Part Time 4WD
سیستم Full Time 4WD
سیستم Full Time Symmetric AWD
سیستم Automatic Asymmetric AWD
محل قرارگیری کمک دنده
نوع Splitter Gear Change
نوع Range Gear Change
پی تی او
انواع کنترل محور توان دهی
محور توان دهی جعبه دنده گرد
محور توان دهی با گردش مداوم
محور توان دهی مستقل
فصل هفتم: گاردان
میل گاردان
کوپلینگهای میل گاردان و پلوس در تعلیق
میل گاردانهایی که یک قفل گاردان دارند
فصل هشتم: دیفرانسیل
دیفرانسیل
خودروهای دیفرانسیل جلو
خودروهای دیفرانسیل عقب
نسبت کاهش نهایی
نسبت کاهش کلی
خودروهای دیفرانسیل عقب
گروه H
گروه NH
گروه PNH
انواع دنده های مورد استفاده در دیفرانسیل
فرم مورد استفاده در دنده پینیون و کرانویل
پوسته دیفرانسیل
خودروهای دیفرانسیل جلو
عملکرد دیفرانسیل
سامانه ضد بکسواد LSD
دیفرانسیل های کمک دار
دیفرانسیل عقب از نوع دوبل
دیفرانسیل دو سرعته با دو تقلیل سرعت
دیفرانسیل تریبل
فصل نهم: اکسل و پلوس
اکسل
اکسل جلو
اکسل جلو غیر محرک
اکسل جلو محرک
اکسل عقب
اکسل عقب غیر محرک
اکسل عقب محرک
انواع پوسته اکسل
پلوس
خودروهای دیفرانسیل جلو
مفصل های سرعت ثابت
مفصل های داخلی و خارجی
مفصل های ثابت و شناور
مفصل های ساچمه ای و سه شاخه
انواع مفصل های سرعت ثابت مورد استفاده در خودرو
مفصل سرعت ثابت ساچمه ای ـ ثابت
مفصل ساچمه ای ـ شناور
مفصل های سرعت ثابت ـ سه شاخه ای
مفصل سه شاخه ای ـ شناور
مفصل سه شاخه ای ـ ثابت
پلوس در خودروهای دیفرانسیل جلو
منابع