گزارش کار آزمایشگاه دینامیک و ارتعاشات ؛ بالانس اجرام رفت و برگشتی در 28 صفحه ورد قابل ویرایش با فرمت doc
تئوری آزمایش
درهرموتوررفت وبرگشتی نیروها در حین کار(در بعضی حالت ها به عنوان نیروهای داخلی بدون هیچ اثر خارجی هستند) به عنوان نیروهای آزاد هستند که سبب ارتعاش ونوسان می شوند.بسته به مکانیزم ایجادشان به دو دسته نیروهای ناشی از گاز و نیروهای جرمی تقسیم می شوند.
نیروهای ناشی از گاز
گاز های تحت فشار محبوس در سیلندر نیروهایی را در محفظه سیلندر و در پیستون ایجاد می کنند .این نیروها مسئول انتقال انرژی از محیط کاری به میل لنگ هستند .این نیروها معمولا نیروهای داخلی هستند که بوسیله موتور جذب می شوند و به بیرون نمی رسند
فهرست:
مقدمه وهدف آزمایش
دستگاه TM180
مشخصات دستگاه
مشخصات موتور
مشخصات میل لنگ
دامنه های اندازه گیری
نکات مهم
تئوری آزمایش
نیروهای ناشی از گاز
نیروهای جرمی
نیروهای جرمی یک موتور تک سیلندر
سینماتیک
توضیحاتی در مورد بالانس موتور ومحاسبه نیروهای اولیه وثانویه
موتورهای چهار سیلندر خطی
نیروهای جرمی
نیروهای جرمی در موتور های چند سیلندر
موتور چهار سیلندر، متقارن، اختلاف زاویه ای لنگ 90o
موتوردو سیلندر متقارن اختلاف زاویه ای لنگ 180o
موتور تک سیلندر
انجام آزمایش
ثبت نتایج